Tweetnij
damian1975, Łap pw. Może Cię dzisiaj odwiedzę. :wink:
-
-
[O1] Kontrolka EGR - trochę szarpie
Witam wszystkich serdecznie, od kilku dni jestem posiadaczem O1 z 2.0 8V PB, rocznik 2001. Póki co jeszcze bez LPG, chce wyszykować motor do zagazowania, stąd ten wątek.
Autko sprawuje się super, jest tylko jeden feler - EGR.
Oczywiście pali się kontrolka (zapala po kilkunastu km od skasowania błędów) i teraz opiszę, co się dokładnie dzieje z silnikiem.
Pozytywy:
- na biegu jałowym igiełka, ładnie obroty trzymają się na odpowiedniej wartości, brak falowania jak to miałem na benzie w Fabce 1.4MPI + LPG.
- nie kopci
- pali na dotyk
- na zimnym silniku brak jakichkolwiek niepokojących objawów, po prostu auto zapitala i czuć te 115 koniszczy bez żadnych "przytkań"
- problem nie występuje przy jeździe ze stałą prędkością
Negatywy (opis problemu w zasadzie):
- jak już silnik się nagrzeje, przy konkretniejszym przyspieszaniu między 1000 a 2000 obrotów (czasami jeszcze w okolicach 3000) są przytkania/delikatne szarpnięcia, jakby mieszanka w tych milisekundach była zbyt uboga, paliwa nie dostawał dosyć czy coś tam w podobie.
Oczywiście wśród błędów z VAG'a króluje BŁĄD ZAWORU EGR, do tego były wypadania zapłonu na wszystkich czterech cylindrach i coś tam jeszcze, przypuszczam że spowodowany błędem głównym czyli EGRem.
Bać się tematu czy samo wyczyszczenie/wymiana/zaślepienie EGR styknie ?
Przebieg 165kkm, raczej prawdziwy (auto from germany). -
Może cewka pada?Komentarz
-
Nikt nie miał takich historii ?
Ale żeby było śmieszniej, dziś błąd EGR popołudniu zgasł i silnik z każdym kilometrem pracuje coraz lepiej. Coś mi się wydaje, że handlarz jakieś lipne paliwo wlał i się to musiało przepalić wszystko.Komentarz
Komentarz